大連堆垛車貨物的大載重決定堆垛車的噸位的選擇，如大載重1噸，則需選擇1噸的車型，哪怕平時大多情況載重不到1噸，也應(yīng)按照大載重來選購。如果使用的是單面托盤，可選用支腿式的堆高車，前面有支腿，可起到支撐平衡的作用，支腿式堆高車的特點是車身短小，輕便，價格當(dāng)然也低，但只適用于單面托盤，雙面托盤用不了，支腿進(jìn)不去。   

 我們都知道堆高車的基本作業(yè)功能：例如水平搬運、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、側(cè)翻等等。要細(xì)分的話還可以分載重和堆高，這個是要根據(jù)客戶自己的實際需要來看的，自己有什么樣的要求配什么樣的堆高車才能做到效益高且花費較少，這是每個企業(yè)都必須考慮的事情，也是選購堆高車的重要標(biāo)準(zhǔn)。

作業(yè)中注意防止發(fā)動機(jī)過熱，隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數(shù)，如果冷卻液溫度過高，要采取降溫措施。要保持冷卻液的數(shù)量，添加時要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。蓄電池應(yīng)盡量避免過充電和過放電，單體蓄電池電壓降到1.70V應(yīng)及時補充電，電量表顯示到70%或以下時為過放電，經(jīng)常過放電會影響電瓶的容量。

當(dāng)電池過放電接近限制值時，叉車控制系統(tǒng)將自動啟動保護(hù)功能，首先限制叉車起升馬達(dá)工作，行走馬達(dá)仍可繼續(xù)工作，此時叉車應(yīng)該行駛至充電區(qū)進(jìn)行補充電量。電池組在循環(huán)使用過程中，充電時未到電池組的整體切斷電壓充電就停止。這種情況是由于電池組的單串電量或容量不一致，電量高或容量低的先充飽被保護(hù)板保護(hù)使得其他串 的電池電沒有充飽就停止充電過程。

電池組的整組電壓只有標(biāo)稱電壓的一半或者負(fù)電壓，這種情況一般出現(xiàn)在電池組剛組裝好時，出現(xiàn)原因為電池組連接錯誤正負(fù)極接反或者個別電池沒有完全連接；如果是電池組充飽電后正常但靜置或使用一段時間后馬上低壓，這種情況可能是電池自放電大或者電池組有微短路的情況。